2019 Том 6 № 6
2019 Vol. 6 No. 6 |
|
Открыть / Open |
|
СТАТЬИ, ОБЗОРЫ, ЭССЕ / ARTICLES, SURVEYS, ESSAYS |
|
Антонова Н.Е., Ломакина Н.В. В статье исследуются вопросы формирования «зелёной» экономики в Амурском экорегионе, представленном пятью субъектами РФ, расположенными в бассейне реки Амур. Показаны тенденции и перспективы развития ресурсных отраслей Амурского экорегиона, доминирующих в его экономике. Приведены результаты адаптации критериев и показателей «зелёной» экономики для Амурского экорегиона. Рассмотрены два типа практики такой адаптации: интегральные оценки «зелёного» (устойчивого) развития региональных систем в целом и оценки для одной из ключевых отраслей «зелёной» экономики – лесного сектора. |
|
Antonova N.E., Lomakina N.V. The article explores the formation of a «green» economy in the Amur Ecoregion, represented by five constituent entities of the Russian Federation located in the Amur River Basin. Trends and prospects of development of resource industries of the Amur ecoregion, dominating its economy, are shown. The results of adaptation of the criteria and indicators of the «green» economy for the Amur Ecoregion are presented. Two types of practices of such adaptation are considered: integrated assessments of the «green» (sustainable) development of regional systems as a whole and assessments for one of the key sectors of the «green» economy – the forest sector. |
|
Белоусова А.В., Исаев А.Г. В исследовании на основе модели с распределённым лагом оценены инвестиционные потребности экономики Дальневосточного федерального округа для достижения целевого значения среднегодового темпа роста ВРП в 6% к 2025 г., предусмотренного проектом Национальной программы развития Дальнего Востока. Показано, что при условии сохранения структуры инвестиций и ВРП, сложившихся в ДФО к 2017 г., норма накопления в 2025 г., достаточная для достижения целевого индикатора, должна составлять 48%. Сформированы 2 сценария прогнозной инвестиционной динамики ДФО. |
|
Belousova A.V., Isaev A.G. Based on the distributed lag model, the volume of investments in the economy of the Far Eastern Federal District were estimated, needed to achieve the target value of the GRP growth rate of 6% by 2025, reflected in the draft of the National Program of the Russian Far East Development. It is shown that a sufficient investment-GRP ratio in 2025 should be 48 per cent, provided that the fixed structure of investments and GRP is maintained. Two scenarios of investment dynamics of the Far Eastern Federal District are considered. |
|
Веприкова Е.Б., Гулидов Р.В., Новицкий А.А. В условиях резкого роста расходных обязательств и сокращения доходов консолидированных бюджетов с 2012 г. в дальневосточных субъектах РФ произошли снижение сбалансированности и устойчивости консолидированных бюджетов и быстрое наращивание объёма государственного долга. В последние годы наблюдается улучшение бюджетной сбалансированности, однако проблема накопленного «долгового навеса» продолжает сохранять актуальность для ряда дальневосточных регионов. В статье исследованы основные параметры исполнения консолидированных бюджетов регионов Дальнего Востока в 2009–2018 гг.: структура и динамика доходов и расходов консолидированных бюджетов, показателей сбалансированности и долговой нагрузки. Представлен анализ структуры и долговых обязательств субъектов РФ, входящих в состав ДФО. |
|
Veprikova E.B., Gulidov R.V., Novitskii A.A. From the year 2012, the increase in budget expenditures coupled with the decrease in budget income in the regions of the Russian Far East led to budget deficits, lack of budget sustainability and the rapid increase of reginal government debt. Recently the situation with budget deficits has been improving, but the issue of government debt remains unsolved. The article shows key trends and parameters of consolidated regional budgets in the Russian Far East in 2009–2018, including the structure and dynamics of income and expenses, indicators of deficit and debt burden ratio. The structure and government debt of the Far Eastern regions of Russia are analysed. |
|
Найден С.Н., Дёмина О.В. В статье рассматриваются особенности организации рынков электрической и тепловой энергии в зависимости от модели поведения потребителей в зоне Дальнего Востока. Представлена оценка ценовой эластичности спроса населения на услуги электроэнергии в Хабаровском крае. Обоснованы ограничения проведения политики энергосбережения в бюджетной сфере. Выполнена оценка платёжной способности домашних хозяйств за услуги энергоснабжения, и показана дифференциация доступности услуг в зависимости от уровня получаемого дохода. Обоснованы необходимость и размер социальной поддержки населения со стороны бюджетов в зависимости от темпов роста тарифов на электрическую и тепловую энергию. |
|
Naiden S.N., Dyomina O.V. The article considers peculiarities of organization of electric and thermal energy markets depending on the pattern of consumer behavior in the Far East zone. An estimate of the price elasticity of the population demand for electricity services in the Khabarovsk region is presented. Restrictions on the implementation of energy saving policies in the budget sphere are justified. The payment capacity of households for energy services has been assessed and the differentiation of the availability of services depending on the level of income received has been shown. The necessity and amount of social support of the population from budgets depending on the rate of growth of tariffs for electric and thermal energy is justified. |
|
Лазарев В.А. Глобальное потепление, влекущее уменьшение ледового покрова северных морей, открывает новые возможности для перенаправления товарных потоков между Европой и Азией. Северный морской путь привлекает всё большее внимание КНР и других стран Северо-Восточной Азии благодаря экономии транспортных издержек. Активное использование нового транспортного коридора может принести выгоды и экономикам Северо-Восточной Азии вследствие уменьшения сопротивления цепи поставки, и России, которая может получить значительные выгоды от обслуживания нового северного трансконтинентального маршрута. |
|
Lazarev V.A. Global warming affecting the ice cover of the northern seas opens the new opportunities for redirecting of commodity flow between Europe and Asia. The Northern Sea Route attracts more attention of China and other countries of Northeast Asia as the major factor of saving in transportation costs. The active utilization of new transport corridor may bring much benefits both to the economies of Northeast Asia, due to decrease in supply chain resistance, and to Russia, that can benefit significantly from operational activities on the new northern transcontinental route. |
|
Леонов С.Н. Анализ реализации концепции полюсов роста на Дальнем Востоке России показал ограниченность экспортной ориентации и отсутствие в структуре формирующихся полюсов роста пропульсивных отраслей, порождающих цепную реакцию возникновения и роста промышленных центров. Выявлено, что в процессе формирования полюсов роста преувеличивается роль экономической политики региональных властей, некорректно интерпретируется зарубежный опыт формирования полюсов роста, переоценивается роль муниципальной реформы, приведшей к раздробленности муниципалитетов и проблемам с формированием собственных доходов региональных бюджетов. Показано, что выявленные проблемы затрудняют возникновение индуцированных эффектов при использовании концепции полюсов роста как инструмента региональной политики развития Дальнего Востока. |
|
Leonov S.N. An analysis of the implementation of the concept of growth poles in the Far East of Russia showed the limited export orientation and the absence in the structure of the emerging growth poles of the propulsive industries that generate a chain reaction of the emergence and growth of industrial centers. It was revealed that in the process of formation of growth poles the role of the regional government’s economic policy is exaggerated, foreign experience in the formation of growth poles is incorrectly interpreted, the role of municipal reform, which led to fragmentation of municipalities and problems with the formation of regional budget revenues, is overestimated. It is shown that the identified problems make it difficult to induce effects when using the concept of growth poles as an instrument of the regional development policy of the Far East. |
|
Троп Т.И. В статье рассматривается ситуация с обеспеченностью населения России жильём, его доступностью и качеством, показана их региональная дифференциация на примере регионов Азиатской России. Показано, что на Дальнем Востоке и в части других регионов Азиатской России жилищная проблема стоит крайне остро, и стоящие задачи по развитию этих регионов требуют её незамедлительного решения, что связано с необходимостью и актуальностью поиска и обоснования различных схем, инструментов, источников её финансирования. |
|
Trop T.I. The article considers the situation with the housing provision of the population of Russia, housing availability and quality, shows their regional differentiation on the example of the regions of Asian Russia. It is shown that in the Far East and in other regions of Asian Russia the housing problem is very acute, and the challenges ahead for the development of these regions require immediate action, due to necessity and relevance of search and justification of the various schemes, instruments, sources of financing. |
|
ПРИГЛАШЕНИЕ К ДИСКУССИИ / INVITATION TO DISCUSSION |
|
Чайка Л.В. В статье под уровнем эффективности региональной экономики понимается ин-тегральный показатель, комплексно учитывающий результативность использования основных фондов, трудовых, энергетических и экологических ресурсов. Агрегирование частных критериев эффективности в сводный индекс выполняется методом таксономического показателя. По результатам выполненной многомерной оценки уровня эффективности экономики регионов РФ проведено ранжирование, определены позиции северных регионов, детализированы особенности их системной эффективности. Сравнительный анализ показал, что северная экономика представлена как в числе лидеров рейтинга эффективности регионального производства, так и аутсайдеров. Выявлены общие особенности экономики северных регионов РФ: негативная – низкие экологические показатели, положительная – относительно высокая эффективность использования трудовых ресурсов. |
|
Chaika L.V. In this article an integral (composite) indicator of regional economy-wide efficiency determines the complex performance of the use of fixed assets, the labor, energy and envi-ronmental resources. The aggregation of private performance criteria in a composite index is carried out by a method of taxonomic indicator. Based on the results of the multi-dimensional estimation of the Russian regions economies efficiency, the ranking was formed, the positions of the northern regions were defined, the features of their system efficiency were detailed. Comparative analysis showed that the northern economy is represented both among the lead-ers and outsiders of the regional production efficiency rating. The general features of the economy of the northern regions of the Russian Federation have been revealed: negative one – low environmental indicators, positive one – relatively high efficiency of the use of labor. |
|
Волошенко К.Ю., Новикова А.А. В статье предлагается решение научной проблемы измерения и оценки регионального грузопотока в связи с отсутствием сопоставимых полных и объективных данных. Приводятся результаты оценки регионального грузопотока на примере эксклавной Калининградской области, полученные с использованием предлагаемого методического подхода. Разработан специальный алгоритм для обеспечения сопоставимости и полного охвата международных и межрегиональных грузопотоков. Предложенный в работе методический поход применим и в других регионах России. |
|
Voloshenko K.Y., Novikova A.A. The article proposes a solution to the scientific problem of measuring and assessing regional cargo flow associated with the lack of comparable comprehensive and objective data. The results of the assessment of regional freight traffic by the example of the exclave Kaliningrad region obtained using the proposed methodological approach are presented. A special algorithm has been developed to ensure compatibility and full coverage of international and interregional cargo flows. The proposed methodological approach can be applied in other regions of Russia. |
|
ХРОНИКА НАУЧНЫХ СОБЫТИЙ / SCIENTIFIC CHRONICLE |
|
Найден С.Н. |
|
Naiden S.N. |
|
Васильева О.Г. |
|
Vasilyeva O.G. |