Долгосрочная динамика инвестиций в транспорт РФ: макрорегиональная проекция

ИЭИ ДВО РАН	Содержание номера	ENG
	Регионалистика 2025 Том 12 номер 5 страницы 27-41

Заглавие	Долгосрочная динамика инвестиций в транспорт РФ: макрорегиональная проекция
Страницы	27-41
Автор	Бардаль Анна Борисовна доктор экономических наук, профессор ДВО РАН, ведущий научный сотрудник Институт экономических исследований ДВО РАН ул. Тихоокеанская, 153, Хабаровск, Россия, 680042 This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. ORCID: 0000-0002-9944-4714
Аннотация	В работе проводится анализ инвестиций в транспорт России в 2000–2024 гг. для выявления сложившихся закономерностей. На основе официальной статистической информации с использованием метода структурных сдвигов оценены компоненты (национальный, региональный и отраслевой) сдвигов в периоды условно стабильной и нестабильной (кризисной) динамики национальной экономики в разрезе федеральных округов. Выявлено, что в периоды относительной экономической устойчивости наибольшее влияние на динамику инвестиций в транспорт оказывал национальный компонент (оценивающий соответствие отраслевых темпов роста инвестиций параметрам общих инвестиций в национальную экономику). В периоды экономических кризисов и нестабильных условий в структуре преобладает региональный компонент (за исключением периода 2022–2024 гг.). Показано, что развитие транспортной инфраструктуры РФ осуществляется в рамках общих тенденций экономики и не имеет опережающего характера. На современном этапе важным фактором пространственного распределения инвестиций в транспорт является роль конкретного макрорегиона в выполнении национальной задачи обеспечения внешнеэкономических связей страны в новых геополитических условиях.
УДК	338.2+338.49
DOI	10.14530/reg.2025.5.27
Ключенвые слова	инвестиции, транспортная инфраструктура, метод структурных сдвигов, опережающее развитие транспорта
Скачать	2025-05.27.pdf
Для цитирования	Бардаль А.Б. Долгосрочная динамика инвестиций в транспорт РФ: макрорегиональная проекция // Регионалистика. 2025. Т. 12. № 5. С. 27–41. http://dx.doi.org/10.14530/reg.2025.5.27
Ссылки	1. Адамайтис С.А. Потенциал регионов России для развития транспортной инфраструктуры на принципах государственно-частного партнёрства // Географический вестник. 2022. № 1 (60). С. 73–86. http://dx.doi.org/10.17072/2079-7877-2022-1-73-86 2. Афанасьев А.А., Пономарева О.С. Народнохозяйственная производственная функция России с учётом инфраструктуры в 1990–2020 гг. // Проблемы рыночной экономики. 2022. № 3. С. 16–28. http://dx.doi.org/10.33051/2500-2325-2022-3-16-28 3. Бардаль А.Б. Государственная поддержка развития транспорта на современном этапе: влияние на транспортный комплекс Дальнего Востока // Власть и управление на Востоке России. 2024. № 2 (107). С. 26–35. http://dx.doi.org/10.22394/1818-4049-2024-107-2-26-35 4. Бардаль А.Б. Транспортный комплекс Дальнего Востока: структурные изменения на фоне общеэкономической динамики и геополитических шоков // Пространственная экономика. 2025. Т. 21. № 2. С. 78–113. http://dx.doi.org/10.14530/se.2025.2.078-113 5. Башмакова Е.П., Ульченко М.В. Развитие Северного морского пути и инфраструктуры Арктической транспортной системы // Региональные проблемы преобразования экономики. 2019. № 12. С. 88–96. http://dx.doi.org/10.26726/1812-7096-2019-12-88-96 6. Бычкова А.А. Инвестиции в транспортную инфраструктуру России // Вестник университета. 2022. № 2. С. 151–159. http://dx.doi.org/10.26425/1816-4277-2022-2-151-159 7. Джурка Н.Г. Анализ структурных сдвигов: обзор пространственных версий // Регионалистика. 2022. Т. 9. № 5. С. 5–16. http://dx.doi.org/10.14530/reg.2022.5.5 8. Елисеев Д.О., Наумова Ю.В. Моделирование транзитных перевозок по Северному морскому пути в условиях климатических изменений // Проблемы прогнозирования. 2021. № 2 (185). С. 63–74. http://dx.doi.org/10.47711/0868-6351-185-63-74 9. Кирова И.В., Назарова С.В., Зубова С.В. Транспортная инфраструктура регионов России: текущее состояние и перспективы // Экономика и бизнес: теория и практика. 2022. № 3-1 (85). С. 133–139. http://dx.doi.org/10.24412/2411-0450-2022-3-1-133-139 10. Кравченко С.И., Дементьев В.В. Влияние железнодорожного транспорта на социально-экономическое развитие территорий // Пространственная экономика. 2023. Т. 19. № 2. С. 47–69. http://dx.doi.org/10.14530/se.2023.2.047-069 11. Малов В.Ю., Тарасова О.В., Валиева О.В., Горюшкина Е.А. Конкуренция отраслей экономики за провозные способности Восточного полигона // ЭКО. 2024. Т. 54. № 5. С. 8–24. http://dx.doi.org/10.30680/ECO0131-7652-2024-5-8-24 12. Приходько Л.В., Арсенова Е.В. Реализация стратегических инфраструктурных проектов: моделирование эффектов и результатов // Стратегические решения и риск-менеджмент. 2022. Т. 13. № 4. С. 333–345. http://dx.doi.org/10.17747/2618-947X-2022-4-333-345 13. Пятаев М.В. Крупномасштабные транспортные проекты и экономический рост регионов // Вестник Кемеровского государственного университета. Серия: Политические, социологические и экономические науки. 2022. Т. 7. № 4. С. 472–480. http://dx.doi.org/10.21603/2500-3372-2022-7-4-472-480 14. Скрыпник Д.В. Инфраструктура и экономический рост в контексте эволюционной теории экономической политики // Журнал Новой экономической ассоциации. 2024. № 1 (62). С. 117–142. http://dx.doi.org/10.31737/22212264_2024_1_117-142 15. Ускова Т.В. Транспортная инфраструктура как фактор развития территорий и связанности экономического пространства // Проблемы развития территории. 2021. Т. 25. № 3. С. 7–22. http://dx.doi.org/10.15838/ptd.2021.3.113.1 16. Creamer D. Shift of Manufacturing Industries // Industrial Location and National Resources. Ed. by G.E. McLaughlin. Washington, DC: U.S. Government Printing Office, 1943. Pp. 85–104. 17. Dunn E.S. A Statistical and Analytical Technique for Regional Analysis // Papers in Regional Science. 1960. Vol. 6. Issue 1. Pp. 97–112. https://doi.org/10.1111/j.1435-5597.1960.tb01705.x
Финансирование
Дата поступления