ИЭИ ДВО РАН |
Содержание номера |
ENG |
Регионалистика 2024 Том 11 номер 2 страницы 59-73 |
Заглавие | Россия и Китай: взаимодействия в сфере наземного транспорта на современном этапе |
Страницы | 59-73 |
Автор | Бардаль Анна Борисовна доктор экономических наук, доцент, ведущий научный сотрудник Институт экономических исследований ДВО РАН ул. Тихоокеанская, 153, Хабаровск, Россия, 680042 This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. ORCID: 0000-0002-9944-4714 |
Аннотация | В работе представлен обзор динамики трансграничных взаимодействий РФ и КНР в части автомобильного и железнодорожного видов транспорта в 2020–2023 гг. Показано, что транспортное обслуживание претерпевало изменения, определяемые краткосрочными и долгосрочными факторами. В рассматриваемый период более значимое влияние оказали краткосрочные факторы: 1) ограничения, связанные с активными мерами борьбы с распространением новой коронавирусной инфекции COVID-19 (2020–2022 гг.); 2) снижение угрозы пандемии и постепенная отмена применяемых ограничений (с начала 2023 г.). Долгосрочные факторы также повлияли на взаимодействие в сфере транспорта: рост контейнеризации, изменение институциональных условий, увеличение спроса на перевозки в условиях нарастающего внешнего санкционного давления на РФ и переориентации транспортно-логистических потоков. Рассмотрены процессы подстройки железнодорожных и автомобильных кросс-граничных корреспонденций в разрезе грузового и пассажирского сегментов, а также отдельных пунктов пропуска на границе между РФ и КНР. Отмечается, что к началу 2024 г. транспортные взаимодействия между странами восстановлены до предпандемийного уровня и развиваются: продолжается строительство объектов транспортной инфраструктуры, совершенствуется техническое оснащение пограничных пунктов пропуска, реализуются новые организационные формы перевозок (специальные контейнерные поезда, новые маршруты, технологии перевозок). |
УДК | 338.47+339.56 |
DOI | 10.14530/reg.2024.2.59 |
Ключенвые слова | трансграничные перевозки, пограничные пункты пропуска, железнодорожный транспорт, автомобильный транспорт, Россия, Китай |
Скачать | 2024-02.59.pdf |
Для цитирования | Бардаль А.Б. Россия и Китай: взаимодействия в сфере наземного транспорта на современном этапе // Регионалистика. 2024. Т. 11. № 2. С. 59–73. http://dx.doi.org/10.14530/reg.2024.2.59 |
Ссылки | 1. Алтухов А.И., Рахманов А.М. Основные этапы и особенности транспортно-логистических цепочек экспорта российского зерна // Экономика сельского хозяйства России. 2022. № 10. С. 110–121. http://dx.doi.org/10.32651/2210-110 2. Аристова Л.Б., Семёнова Н.К. Россия и Китай в Евразии: транспортные измерения безопасности / отв. ред. А.И. Салицкий. М.: ИВ РАН, 2021. 289 с. 3. Бакланов П.Я., Ганзей С.С. Трансграничные территории: проблемы устойчивого природопользования. Владивосток: Дальнаука, 2008. 215 с. 4. Бардаль А.Б. Приоритеты развития транспортного комплекса для обеспечения устойчивости экономики восточных регионов // Экономика Северо-Запада: проблемы и перспективы развития. 2023. № 3 (74). С. 127–131. http://dx.doi.org/10.52897/2411-4588-2023-3-127-131 5. Бардаль А.Б. Транспортное обеспечение природно-ресурсных отраслей ДФО: изменения на фоне санкций // ЭКО. 2023. Т. 53. № 10. С. 48–63. http://dx.doi.org/10.30680/ECO0131-7652-2023-10-48-63 6. Беликова М.И., Орлов М.О. Анализ актуальных транспортных коридоров для экспортных отгрузок из Российской Федерации на примере продукции химической промышленности // Логистические системы в глобальной экономике. 2023. № 13. С. 53–58. 7. Волынчук А.Б. Трансграничный регион: теоретические основы геополитического исследования // Гуманитарные исследования в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. 2009. № 4 (8). С. 49–55. 8. Каледин Н.В., Елацков А.Б. Трансграничная регионализация: геополитический аспект // Региональные исследования. 2020. № 1. С. 65–75. http://dx.doi.org/10.5922/1994-5280-2020-1-6 9. Колосов В.А., Туровский Р.Ф. Современные государственные границы: новые функции в условиях интеграции и приграничное сотрудничество // Известия Российской академии наук. Серия географическая. 1997. № 5. С. 106–113. 10. Король Р.Г., Акельев А.С. Моделирование пропускной способности пограничных переходов транспортного коридора «Приморье-1» в условиях увеличения грузопотока // Известия Транссиба. 2023. № 2 (54). С. 97–106. 11. Король Р.Г., Подолинная С.Д. Моделирование перерабатывающей способности терминально-логистических объектов железнодорожного пограничного перехода Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. 2023. № 1 (57). С. 52–63. http://dx.doi.org/10.20291/2079-0392-2023-1-52-63 12. Кубичек В.В., Сигитова М.А., Кульпина К.А. К вопросу о регулировании международной транспортно-логистической деятельности // Учёные заметки ТОГУ. 2021. Т. 12. № 1. С. 227–233. 13. Минакир П.А. Внешнеторговый фактор экономики форс-мажора: пространственный манёвр // Пространственная экономика. 2023. Т. 19. № 1. С. 7–19. http://dx.doi.org/10.14530/se.2023.1.007-019 14. Минакир П.А. Ожидания и реалии политики «поворота на Восток» // Экономика региона. 2017. Т. 13. № 4. С. 1016–1029. http://dx.doi.org/10.17059/2017-4-4 15. Подберёзкина О.А., Сазонов С.Л. Российско-китайское сотрудничество в области транспорта и логистики. В новых геополитических условиях в 2022–2023 гг. // Обозреватель. 2023. № 3. С. 44–55. http://dx.doi.org/10.48137/2074-2975_2023_3_44 16. Родкина Т.А., Комарова Е.М. Информационно-коммуникационное обеспечение логистики трансграничных перевозок товаров в интегрированном пространстве. М.: ВИНИТИ РАН, 2017. 120 с. 17. Российско-китайский диалог: модель 2023: доклад № 87 / 2023. М.: НП РСМД, 2023. 88 с. 18. Сазонов С.Л. КНР: инфраструктура транспорта, инновации, проект «пояса и пути» / отв. ред. В.А. Матвеев. М.: ИДВ РАН, 2022. 408 с. 19. Сазонов С.Л. Транспортный комплекс // Китайская Народная Республика: политика, экономика, культура. 2022 / гл. ред. К.В. Бабаев, А.В. Лукин М.: ИКСА РАН, 2023. С. 186–196. 20. Сигитова М.А., Макеева А.И., Князев Р.С. Особенности организации международных логистических цепей // Учёные заметки ТОГУ. 2022. Т. 13. № 1. С. 61–67. 21. Синь С., Ху Ч. Логистический канал на Дальнем Востоке как ключевой фактор развития китайско-русской торговли // Теоретическая и прикладная экономика. 2023. № 4. С. 35–58. http://dx.doi.org/10.25136/2409-8647.2023.4.54679 22. Фролова А.М., Беляева Т.В. Новый этап развития контейнерных перевозок из России в Китай // Научно-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР в XXI веке. Труды Всероссийской научно-практической конференции творческой молодёжи с международным участием (Хабаровск, 18–21 апреля 2023 г.). В 2 т. Т. 1 / под ред. И.В. Игнатенко. Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2023. С. 397–401. 23. Чэнь Цюцзе. Современное состояние и проблемы развития трансграничных логистических маршрутов в Северо-Восточной Азии // Регионалистика. 2021. Т. 8. № 5. С. 18–27. http://dx.doi.org/10.14530/reg.2021.5.18 24. Bardal A.B. The State Border Between China and Russia: Permeability and Barriers for International Cooperation // Journal of Siberian Federal University. Humanities and Social Sciences. 2020. Vol. 13. № 11. Pp. 1700–1709. http://dx.doi.org/10.17516/1997-1370-0676 25. Kundu T., Sheu J.-B. Analysing the Effect of Government Policy Intervention on Cross-Border Freight Transportation Flows: The Belt and Road Perspective // Transportmetrica A: Transport Science. 2019. Vol. 15. № 2. Pp. 1360–1381. https://doi.org/10.1080/23249935.2019.1594448 26. Medeiros E. Cross-Border Transports and Cross-Border Mobility in EU Border Regions // Case Studies on Transport Policy. 2019. Vol. 7. № 1. Pp. 1–12. https://doi.org/10.1016/j.cstp.2018.11.001 |
Финансирование | |
Дата поступления |